和田岬（JR）さんとJR神戸JR京都琵琶湖のカラー絵を描いたんで、んじゃこの人らもということで
国鉄時代のでっかい和田岬さんin夏服とJR神戸のおじさん（的ポジション）山陽新幹線さん。
山陽おじさんはJRウエストの最稼ぎ頭でトップに立つお人。（でも身長低い）
JR神戸線と並走出来る位置に線路があるけれど、走行スピードの違いは勿論のこと、
すぐトンネルに入っちゃうので、並走は一瞬。更に常日頃東京〜博多間を縦断しまくっててきわめて多忙。
なので神出鬼没属性持ち。
最近のぞみが増便され更に忙しくなったのでレア度が上昇中！
そんな日々忙しく山陽おじさんがトンネルに吸い込まれていく背中（？）をJR神戸さんは
「ああ…今日も頑張ってるな…おじさん。」尊敬の眼差しで見送ってるんだとか何とか。
（JR神戸さんは山陽おじさんを敬愛してるといい）
ちなみに山陽おじさんは、山陽新幹線・新神戸駅から他路線を介しての
JR神戸さんの駅への乗り換えを特別に許可しているので、JR神戸さんにはちょっと甘い様子？
和田岬さんの線路には車両が製造されている工場からの引き込み線がのびてたりします。
そちらの工場では在来線や他路線の貨物等々、各種様々な車両が製造され、和田岬線の線路を通って納入されたりするんだそうです。
で。
新幹線の車両もだいぶ昔から製造されているんだそうですが。
車輪の幅が広い新幹線車両は和田岬さんの線路には入らないので、フェリーに乗せるなど他の交通手段で納入され、
和田岬さんと新幹線さんは微妙に接点があるんだか無いんだかの関係なご様子。
……………………。
…………表向きはないけど、裏ではこっそり接点があったりしたら浪漫じゃね？。
………とかフリーダムに妄想中……嗚呼……。
国鉄時代のでっかい和田岬さんin夏服とJR神戸のおじさん（的ポジション）山陽新幹線さん。
山陽おじさんはJRウエストの最稼ぎ頭でトップに立つお人。（でも身長低い）
JR神戸線と並走出来る位置に線路があるけれど、走行スピードの違いは勿論のこと、
すぐトンネルに入っちゃうので、並走は一瞬。更に常日頃東京〜博多間を縦断しまくっててきわめて多忙。
なので神出鬼没属性持ち。
最近のぞみが増便され更に忙しくなったのでレア度が上昇中！
そんな日々忙しく山陽おじさんがトンネルに吸い込まれていく背中（？）をJR神戸さんは
「ああ…今日も頑張ってるな…おじさん。」尊敬の眼差しで見送ってるんだとか何とか。
（JR神戸さんは山陽おじさんを敬愛してるといい）
ちなみに山陽おじさんは、山陽新幹線・新神戸駅から他路線を介しての
JR神戸さんの駅への乗り換えを特別に許可しているので、JR神戸さんにはちょっと甘い様子？
和田岬さんの線路には車両が製造されている工場からの引き込み線がのびてたりします。
そちらの工場では在来線や他路線の貨物等々、各種様々な車両が製造され、和田岬線の線路を通って納入されたりするんだそうです。
で。
新幹線の車両もだいぶ昔から製造されているんだそうですが。
車輪の幅が広い新幹線車両は和田岬さんの線路には入らないので、フェリーに乗せるなど他の交通手段で納入され、
和田岬さんと新幹線さんは微妙に接点があるんだか無いんだかの関係なご様子。
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…………表向きはないけど、裏ではこっそり接点があったりしたら浪漫じゃね？。
………とかフリーダムに妄想中……嗚呼……。